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Remplacement de courroie de distribution

La courroie de distribution est souvent considérée comme la ligne de vie du moteur. Elle relie le vilebrequin, qui est tout en bas du moteur, aux arbres à cames, qui sont tout en haut du moteur. La courroie de distribution assure que tous les composants du moteur travaillent ensemble correctement. La plupart des voitures ont une courroie de distribution, mais certaines voitures ont une chaîne de distribution. Son rôle est identique. Dans les deux cas, le remplacement a lieu à un moment bien spécifique, indiqué par le constructeur. Parce qu'une courroie de distribution cassée ou une chaîne usée peut causer d'énormes dommages au moteur.

Pourquoi remplacer la courroie de distribution?

Une courroie de distribution moderne dure longtemps mais doit toujours être remplacée à temps. Les courroies de distribution s'usent. Avec le temps, elles deviennent plus fines et cassent plus facilement. Même en conduisant peu, la courroie de distribution s'use. Si la courroie casse pendant la conduite, les pistons et les soupapes peuvent entrer en collision, entraînant des dommages importants au moteur. Un remplacement du moteur est souvent nécessaire avec tous les coûts que cela implique.

Quand remplacer la courroie de distribution?

Le remplacement de la courroie de distribution dépend de la marque et du type de voiture. Les constructeurs automobiles prennent généralement deux références pour le remplacement : le nombre de kilomètres et le nombre d'années. La courroie de distribution doit généralement être remplacée tous les 120.000 km. Si vous roulez peu, sachez que le remplacement de la courroie doit avoir lieu tous les 6 ou 8 ans. Cela dépend de la marque et du modèle. Demandez conseil à votre garage AutoCrew pour le remplacement de la courroie de distribution.

Pourquoi remplacer la chaîne de distribution?

La chaîne de distribution, largement utilisée par certains constructeurs automobiles, est souvent considérée comme sans entretien. Ce n'est pas le cas: une chaîne de distribution perd peu à peu sa tension. C'est pourquoi les techniciens d'AutoCrew vérifient toujours l'état de la chaîne de distribution lors de l'entretien.

Qu'en est-il de la courroie de distribution?

Pour remplacer la courroie de distribution ou la chaîne de distribution, des outils spécifiques sont nécessaires. AutoCrew a les bons outils et les connaissances nécessaires pour remplacer la courroie ou la chaîne de distribution.

Pompe multi-courroie et pompe à eau

AutoCrew vérifie également ce que l'on appelle la multi-courroie lors du remplacement de la distribution. Cette courroie, également appelée courroie trapézoïdale, entraîne toutes sortes de choses, telles que la dynamo, la pompe de climatisation et la direction assistée. Très souvent, l'intervalle de maintenance coïncide avec la courroie de distribution. Si la multi-courroie doit être remplacée, AutoCrew peut le faire lors du remplacement de la courroie de distribution. Cela permet de réduire les coûts.

Remplacement

Lors du remplacement de la distribution, la pompe à eau est souvent remplacée. Ceci est nécessaire si la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. La pompe à eau durera aussi longtemps que la courroie de distribution. La nouvelle courroie de distribution a toujours une tension légèrement différente de l'ancienne. C'est pourquoi une vieille pompe à eau peut commencer à fuir après le remplacement de la courroie de distribution. Afin d'éviter d'endommager le moteur, la pompe à eau et la courroie de distribution doivent être remplacées en même temps. AutoCrew peut remplacer la pompe à eau pour s'assurer que le moteur reste parfaitement refroidi.

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Autocrew.NL@Bosch.com