Naar boven
Een wiellager bestaat uit een aantal onderdelen: de lagers; een binnenring, een buitenring, kogels, een kooi en een afdichtingsring. De lagers worden flink belast tijdens het rijden, zowel radiaal als axiaal. Dit maakt dat de lagers op den duur slijten. In theorie kan een wiellager een leven lang meegaan. Maar oneffenheden in het wegdek, verkeersdrempels, of bijvoorbeeld tegen een stoeprand aanrijden beschadigen het wiellager op den duur.
Wiellagers doen meer dan alleen het wiel laten draaien. Sommige automerken monteren remschijven met geïntegreerde wielnaaf en wiellager. Andere fabrikanten leveren wiellagers compleet met assen. Een belangrijke taak van het wiellager is opwekken van het ABS-signaal. Moderne wiellagers hebben een zo laag mogelijke rolweerstand, waardoor je auto zuiniger rijdt.
Een wiellager vervangen is werk voor de specialist. Vooral een modern wiellager met bijvoorbeeld ABS-functie moet perfect gemonteerd worden. Veruit de meeste problemen met wiellagers ontstaan door een verkeerde montage. Bijvoorbeeld wanneer de werkplek niet schoon is – de kleinste vervuiling kan problemen geven. Ook moet een wiellager in een keer met het juiste aanhaalmoment vastgezet worden. Het gebruik van speciaal gereedschap – specifiek ontwikkeld voor het vervangen van de wiellager – voorkomt problemen na montage.
Bij AutoCrew ben je verzekerd van een perfecte montage van het wiellager. AutoCrew beschikt over het juiste speciaalgereedschap. Zoals een pers, om het lager veilig in de wielnaaf te persen. En momentsleutels om het lager met exact het juiste draaimoment of aanhaalkoppel vast te zetten.
AutoCrew is onderdeel van Bosch. Als ’s werelds grootste ontwikkelaar en leverancier van auto-onderdelen aan de auto-industrie maakt Bosch de beste wiellagers. AutoCrew monteert onder andere wiellagers van Bosch. Net zoals de meeste autofabrikanten. Laat je het wiellager vervangen bij AutoCrew, dan kies je voor dezelfde kwaliteit als de fabrikant van je auto.
Deel
Facebook